宜誠鼎峰社區

為擴大Google地圖街景服務，Google 10日推出街景三輪車，而台灣則是亞洲第一個引進的國家。（黃世麒攝）

      「三輪車跑得快，上面坐個老太太，要五毛給一塊，你說奇怪不奇怪？」這是台灣人耳熟能詳的童謠；在運輸不發達的年代，有能力以三輪車代步者，大多經濟能力不差，要五毛給足一塊當小費，可說是彼時富人展現的慷慨。時至今日，三輪車早已消失在四通八達的運輸網中，卻因為Google穿梭巷弄拍攝街景所需，再度成為話題。於是新版的童謠或可改寫成：「三輪車鑽得快，上面坐個Google Spy，不給拍卻要拍，你說奇怪不奇怪？」

    　論創意，Google想到以古老的三輪車配備先進的360°攝影科技，突破窄巷曲弄取景不易的困難，的確頗具巧思，說不定會像近年環保訴求帶動單車流行般，掀起三輪車騎乘風潮。

    　從Google的角度，花大錢出大力，甚至不惜上山下海，盡其可能充實Google Maps的「街景服務」，為了讓消費大眾有圖文並茂的免費圖資可以搜尋，展現當代龍頭公司的大氣，可謂用心良苦，各國斷無拒絕的道理。

    　然則實況卻是，Google的街景服務業已在多國引起侵犯隱私的激辯與官司，就像之前Google推動全球最大線上圖書館計畫，惹惱全球各地圖書館與出版業者，甚至在歐美國家因涉嫌侵權而遭到集體訴訟，兩項「壯舉」都踩到了大紅線。

    　有別於台灣政府允許Google三輪車從本周起可自由進出申請獲准的巷弄取景，5月間德、義、西3國即著手調查「街景服務」是否涉嫌侵權。Google創辦人布林當時還公開坦承：「我們搞砸了！」言猶在耳，近日南韓警察廳網路恐怖攻擊應變中心又大動作搜索Google位於首爾的韓國分公司，理由是該分公司涉嫌利用取景過程，擅自搜集與儲存WiFi用戶的信息與郵件內容，顯示布林的認錯，並未杜絕街頭取景的侵權行為。韓國部分媒體還援引台灣Google街景曾有倚窗裸女入鏡一事，作為侵犯隱私的旁證。

    　何以南韓與歐洲多國政府反彈如此大？蓋監控全民本來是國家的專利，沒想到現在竟有營利機構跟政府搶當「老大哥」。儘管Google堅稱不會濫用情資，且為了避免裸女入鏡的憾事重演，會在po網前仔細篩選與剪接，並模糊處理車牌與人臉等敏感內容。然而一旦資訊收集到手，營運準則喊得再清高無私是一回事，實際應用又是一回事。假使韓、歐檢警的指控屬實，就證明凡原則都有例外，我國政府也不應等閒視之。

    　況且，從近日Google與電信服務巨擘Verizon聲稱無線寬頻不受「網路中立」限制的主張觀察，更沒有理由相信Google會比政府更中立更無私。所謂網路中立，係指網路使用者有權平等取得所有網路內容，不因付費與否而有差別待遇。

    　但Google與Verizon卻認為，無線寬頻網路仍處於發展初期，因此不適用網路中立規範。換言之，付費資訊在無線寬頻網路將可享有優先傳輸禮遇。

    　一如預期，在這場「網路中立」新辯論中，電信服務業者如AT&T力挺Google，學界與Facebook則強烈反彈，矢言維護網路的開放性。但這不並意味Facebook的立場就比較超然，別忘了，不久前，Facebook才準備把客戶私密資料與第3方分享牟利，事後因為使用者罵聲隆隆，其創辦人查克柏格才出面道歉補破網。

    　正所謂天下沒有白吃的午餐，Google在無線寬頻網路的「在商言商」，說明了該公司過往花大錢所提供的各項免費附加服務（包括Google Maps、線上圖書館），其實是一次比一次更好吃的糖衣，誘使廣大群眾使用Google成癮而不能自拔，一旦你搜尋離不開Google、打手機離不開Android平台、影音欣賞離不開Youtube，你就完完全全臣服於Google王國。

    　布林與查克柏格的道歉是否真心，無從判斷，但他們想主宰網路世界的勃勃野心鐵定不假。使用者在搜尋或書寫的過程中，看似主動掌握平台，有人甚至贊嘆Facebook的5億用戶就等於5億位總編輯，但在平台更高處拉扯著線頭的，最終還是布林、查克柏格這類想在網路匯流時代贏者全拿的科技鬼才。他們不是神，卻想扮演神的角色。

    　網路世界以無遠弗屆、彈指可幾的超級便利性為誘餌，讓當代人幾乎無所遁逃，但是你可以選擇保持一定警戒，在以隱私交換便利之前，慎防自己網路成癮。試想有了Google，搜集資料變得容易，學問卻未必做得更好；有了Google Maps，尋幽訪勝變得容易，卻失去找路的樂趣。

    　但如果你認為，台灣已到處都是監視器，多一台Google三輪車提醒你「錄影中，請微笑」又何妨，那麼對自己的隱私曝光也就沒什麼好抱怨了！

2010.08.16 工商時報