宜誠鼎峰社區

LACOSTE與英國DIY球鞋達人Alex Nash，推出聯名Bravington款式，共4色，該款鞋融入品牌經典的帆船鞋，並加入Nash設計元素，如鹿皮的十字縫線、隱藏鞋帶與皮革穿洞等，8月先上白、藍色，每款限量10雙，售價3,980元，INVINCIBLE獨賣，洽詢電話02-8771-9958。

Roots與作家跨界合作的聯名系列，即日起引進台灣；由暢銷書「Generation X」作者道格拉斯˙柯普蘭設計一系列聯名系列，其中銀色夾克名為piece de resistance的鉚釘以及螺絲裝飾，為當今街頭龐克流行文化代表，售價1,380元起。

 迎接電腦應用展，NOVA推消費滿1000元可抽裕隆tobe m'car汽車。 圖／NOVA提供

 星巴克中秋月餅結合經典咖啡基底。 記者趙文彬／攝影

 北市府重要建設之一的台北市市府轉運站明天啟用。 記者曾吉松／攝影

主講：汐止國泰醫院泌尿科主任陳紹寬

時間：8月7日（六）下午2時至4時

普菲李歐（保羅）‧索斯生於1895年10月2日，他在一個五口之家當中排行老二，他的父親是浸信會的傳教士。當教區的居民生病，他的父親就會用椰油治療他們。

椰子油，含有高度飽合脂肪，非常穩定，也極具抗氧化能力，當油脂氧化時，游離基會產生毒性和腐臭味。椰子油是非常穩定的油，加熱時，其抗氧化能力是菜籽油的12倍、大豆油的16倍、亞麻仁油的300倍。

椰樹是大自然的最佳獻禮，報告顯示具有1000種的用途，椰樹的每個部份都有其功能妙用，維持生命機能的每項必需品皆能從椰樹上獲得。

椰子之所以成為自然界最頂級的食物，唯一靠的就是裡面所蘊藏的椰子油。

一個世紀以前，幾乎不曾聽說心臟病。到1950年時，心臟病已經成為美國和許多歐洲國家死亡的首要原因。它像瘟疫一樣，擴散到世界的每一個角落，現在已成為全世界的第一號殺手。

居住在太平洋的島民傳統上每天早上都會從頭到腳塗抹一層椰子油。他們都知道這樣的作法可以保護他們的皮膚免於受炎熱陽光的強烈幅射，另外也能使得皮膚更滑順和健康。

椰肉：

解答

電腦用戶常在微軟視窗作業系統的桌面上設立捷徑，以便迅速執行常用程式或資料夾。微軟公司二日針對視窗作業系統處理捷徑檔的安全漏洞發佈重要更新，以免駭客利用這項漏洞在捷徑裡埋入惡意軟體，進而從遠端操控電腦。

微軟並非在一般安全性更新時間釋出這套捷徑修補程式，顯示這個問題的嚴重性。微軟強調，這是因為針對這個漏洞的攻擊行動越來越多。一般安全性更新會在每月的第二個星期二發佈。

A couple who booked a romantic holiday to Sydney, Australia, ended up in Sydney – Canada.

一對訂了澳洲雪梨浪漫假期的情侶，結果來到加拿大的雪梨。

北市台安醫院8月8日上午10時至12時，於健康管理中心4樓演講廳（台北市八德路2段424號）舉辦預防心血管疾病講座，由血管外科醫師袁明琦主講「心血管疾病的預防與保健」。

欲參加者需事先報名，報名電話：（02）2771-8151轉2339、2950。

國泰綜合醫院8月7日下午2時至4時，於台北市SOGO百貨忠孝店13樓教室（台北市忠孝東路四段45號）舉辦泌尿保健講座，由泌尿科主任陳紹寬主講。洽詢電話：（02）3151-3111。

電腦族小心頸部椎間盤突出！30多歲的李小姐，手部出現持續性且線狀的痠麻感，經檢查發現是頸椎間盤突出，由於沒有外力撞擊，醫師研判是長期打電腦時，習慣頭部前傾，導致頸椎變形而引發頸椎病變。

李小姐處理電腦文書工作，有時一坐就1、2個小時不動，而她打電腦時，頭部會不自覺往左向前傾。日前覺得左手痠麻，經Ｘ光檢查發現頸椎變形，進一步做核磁共振檢查，確認是頸椎第4、5節椎間盤突出，壓迫到神經，經施以頸椎牽引，緩解壓迫，同時熱敷、電療，讓肌肉放鬆，復健約3個月後已改善。

內衣品牌奧黛莉打造全台36家Outlet門市「U&Z」

雖然景氣回溫，「省」經濟依舊存在，內衣品牌奧黛莉打造Outlet通路「U&Z」，進駐家樂福、愛買、大潤發等連鎖量販店及高雄義大世界購物廣場，目前全台共有36家門市。Outlet品約為原價3折，最低下殺88元，但各門市販售商品不完全相同。

圖／張芸茵

在一個地方、一個職位待久了，總是會有倦怠的狀況，如果覺得看不到未來，最好的方式就是離開一陣子或轉換跑道。所以，你決定提出辭呈準備離職，卻煩惱著要怎樣才可以「好聚好散」呢？

一個人心臟如果健康，大概也會「頭好壯壯」，大腦不會差到哪裡去。美國波士頓大學研究發現「心臟輸出指數」（CardiacIndex）越高，代表心臟可射出較多血液到大腦，腦部體積會變得較大，這現象意味大腦較健康。研究人員發現，心臟輸出率最低的人大腦老化速度比心臟輸出率最高者快，老化速度相差近兩年之多。

兩岸航權協商最近發生新增航點出現認知落差的爭議，各界對航權的計算也有頗多討論；見微知著，我們由此看到一些台灣在兩岸經貿協商中結構性的問題，值得政府重視，並尋求妥善解決的方案，以面對很快就會到來的後續協商。

這次事件的一個關鍵，在於我方談判代表將未條文化的「默契」，當做是協議事項，而讓外界對航班安排產生錯誤的認知。這種將「默契」當「協議」的錯誤也好，失誤也罷，相信在與其他國家洽簽的航權協定中很少出現。究其原因，一是我方代表在事前分析雙方立場時，可能對陸方的讓利說有著不切實際的期待，進而將陸方在談判桌上的討論，一律以善意、讓利的方式解讀。殊不知，即使中國大陸真有所謂讓利的意向，其自始至終都是一種大方向、大原則的宣示，藉為雙方無法化解歧見時的處理方針；但如同國際間的經貿談判，整體原則卻未必能落實在每一個議題的具體協商中。

行政院經建會上周公布6月景氣對策信號仍為偏熱的黃紅燈，並宣布將於下個月起重新發布觀察景氣動向的落後指標。為了判斷經濟狀態，經建會自民國66年開始編制三種景氣指標：領先、同時、與落後指標，以及景氣對策信號的綜合判斷分數與對應的燈號，但落後指標於民國73年起已經停編。按照經建會的說法，現在復編落後指標的目的，在於協助確認景氣循環轉折點。

顧名思義，經建會的領先指標就是希望能提早呈現未來的經濟狀態，同時指標則反映當前的經濟景況；這二者都有助於在當下判斷經濟情勢的變動。相形之下，落後指標只能顯示過去的經濟狀態，其重要性相對較低。在經歷了這一次的經濟危機後，政府與民間都希望強化經濟指標的未來性，以提早顯示經濟反轉的訊號。從這個角度來看，編制落後指標並非當務之急。

從台北到桃園機場捷運究竟要花幾分鐘才合理，馬總統認為要在二十五分鐘內，可是目前卻要花三十三分鐘；要多花這八分鐘主要是機場捷運繞道與多停站所造成，至於國際機場捷運為何要繞道，是政治問題而與技術無關；機場捷運要減少運輸時間已無改善空間，但是此後公共建設如何能排除干擾而有效率，就要看為政者的決心與魄力了。