宜誠鼎峰社區

紀念二千五百年前的孔老夫子（圖為教育部大廳的孔子浮雕，本報資料照片）
      夏末某日，華府在一天之中有兩場毫不相關的活動，一場是紀念二千五百年前的孔老夫子，一場是人類最先進的科技與最時興的議題「奈米」與「永續」。兩場的主角都是華人，卻都吸引美國人的注意。前一場笑聲連連，後一場驚奇不斷。同樣兩場活動都見證了「台灣」這個品牌在美國甚至世界的地位。
    　美國這幾年掀起「孔子熱」，尤其是去年國會以壓倒性多數通過決議，紀念並尊崇孔子對人類社會的貢獻。配合這項決議案，國會圖書館舉辦了儒家思想論壇等系列活動。

      愛河對高雄而言，不僅是一條具有排水與遊憩功能的河川，也是高雄的重要觀光地標與精神象徵。過去幾年，高雄市政府的許多宣傳資料上都強調愛河整治已經成功，且是某位市長的功勞。筆者四年前曾在貴版撰文說明淡水河與愛河的整治都還沒有完成，仍應繼續努力，且河川整治動輒數十年，不可能是任何一任或二任市長的任期可以完成的。
    　治水是一個綜合水利工程、政策規畫與民眾參與的綜合任務，其專業度應該受到強調。但在一次又一次的泛政治化討論中，民眾對於水資源公共建設品質的判定，恐怕離科學與專業準則愈來愈遠。河川整治的科學指標應該是：河川水質優良、河川汙染根本處理、河川恢復自然生機、河岸景觀美麗宜人、親水遊憩安全便利。且愈前面的指標順位愈高。
    　也就是說，水質比景觀重要，而河川本身的生態健康比遊憩功能重要。在這次凡那比颱風造成的市區大淹水過後，我想應該要在這五大指標前再加一個「防洪排水功能健全」。畢竟，「不淹水」才是最重要的治水目標。
    　愛河不屬於高屏溪流域，且愛河在水利署的河川分類中，不是中央管河川，只能算是區域排水系統；治理的事權與淡水河、高屏溪等中央管一級河川不同，屬於地方政府。二○○一年，高雄發生了七一一水災，災情慘重，當時的說法是降雨超過二百年防洪頻率的尺度，因此是天災。去年莫拉克颱風帶來破紀錄雨量，釀成高雄縣山區的重大災害，高雄市幸運災情不大，其實已經給我們再一次的警訊：過去的防洪設計頻率與概念都要修正，滯洪池的容量該往上提昇、排洪設施的設計要更精細、排洪設施的維護要更用心。

      兩位台灣旅客在印度首都德里遭到疑似恐怖攻擊，引起國人關切。這是繼去年二月份的普內爆炸案後，再度有台灣籍旅客在印度遇到此類意外事件。所幸傷者情況穩定，應是不幸中的大幸。
    　印度對這起意外事件也相當在意。事件發生當天，印度各新聞媒體即不斷以頭條方式進行報導，德里及孟買等城市也立即升高安全警戒。印度內政部長及德里市長都到醫院探視。印度重視的原因有二：
    　第一，雖然犯案的模式相當粗糙，印度當局並不排除是恐怖攻擊活動。事實上，恐怖攻擊活動在印度屢見不鮮，但以往很少以外籍遊客為主要攻擊目標。以首都德里為例，國會大廈、紅堡、傳統市集等都曾遭到恐怖攻擊，卻並未特別鎖定國際人士的活動地點。但近一兩年則出現新的發展趨勢，前年十一月的孟買恐怖攻擊事件，及去年二月普內的爆炸案，都是刻意選擇外國人群集的地點。這次的攻擊顯然也是以外籍觀光客為目標，若這個趨勢持續下去，印度政府必須要面對更大的國際壓力，也會對印度觀光業產生負面影響。
    　第二，大英國協運動會即將於十月三日在德里舉行，將有來自全球七十一個國協成員國、約七千名運動員及隊職員來印參賽。這起意外事件讓與會人員的安全問題受到重視。印度倘若無力保障參賽選手及隊職員安全，恐怕會有國家取消參賽。一旦有國家因為安全為由退賽，對印度的國際形象及聲望，將是重大打擊。故大英國協運動會主辦單位立即聲明，將會盡力保護所有運動員和觀眾的安全。印度旅遊部也發表聲明強調印度是非常安全的地點。

      鮑伯狄倫在一九六○年代初期唱過一首歌，Talkin' John Birch Paranoid Blues，這首近半世紀前的老歌最近不但翻紅，歌詞也常被寫政論的專欄作家所引用。
    　「伯奇社」（John Birch Society）是個極右組織，一九五八年成立，反共反到幾近瘋狂的地步，自由派許多人都被他們以赤色份子同路人視之，艾森豪更被他們形容為臥底的蘇聯間諜。
    　狄倫那首歌就是在諷刺「伯奇社」的反共偏執狂。歌詞中描述一個剛剛秘密加入「伯奇社」的人，每天到處尋找赤色份子，從煙囪找到床底下，甚至找到抽水馬桶裡，其中最知名的一段歌詞是：「我們現在都同意希特勒的觀點/雖然他殺了六百萬猶太人/他雖是個法西斯主義者但那無關緊要/至少你不能說他是共產黨/那就像是你患了感冒卻被打了一劑治療瘧疾的針」。
    　這首老歌之所以翻紅，原因很簡單：極右派勢力不但又重回美國政壇，而且「伯奇社」的後代更挾著龐大財力，正傾盡全力在獵殺他們心目中這個世紀的頭號赤色份子：歐巴馬。

1949年4月6日，大批軍警人員闖入台大與台師大兩校園肆意逮捕學 生，有二百多人被捕，釀成著名的「四六事件」。
傅斯年對當局不經法律程序逕行進入台大校園逮捕師生高度不滿， 以強硬的態度，在全力保護學生的同時，與國民黨當局與軍警交涉， 要求逮捕台大師生必須經過校長批准，並公開放言，如果得不到校長 批准而要抓學生，就先把他抓起來，甚至向當時主持實際事務的台灣 省警備總司令部副總司令彭孟緝警告：「若有學生流血，我要跟你拚 命！」最終台大學生受損較少，而相隔不遠的台師大學生因校方保護 不力，導致數名學生被軍警祕密槍殺的慘痛後果，而師大學生一直對 當年的學校當局記恨在心。
1950年某日，針對校外校內傳言斯年將去國，將辭職的情況，傅斯 年在校刊上發表了《致台大同事同學》的公開信，信中說：「半年多 來，校外攻擊斯年者，實不無人，彼等深以不能以台大為殖民地為憾 。然彼等原不知大半為何物，故如遂其志，實陷本校於崩潰。鑒於一 年來同事同學對斯年之好意，值此困難之時，絕不辭職，絕不遷就， 決倍加努力，為學校之進步而奮鬥！」
去世前夕 伏案趕稿

      人們說話、咳嗽、大笑出聲的臉孔，是否有了甚麼改變？如果有一個地方，讓我們張揚大幅的旗幟，紅樓廣場，會不會就是許諾之地？一座島嶼自台北我城裡邊浮升，告訴我，這是否已經是我族的烏托邦了……
    　想想看這樣的城市……那些同性戀流竄之處，都是位於城市怎樣的邊角呢？七○年代，孤臣孽子行走新公園的荷花池畔，阿青老鼠小玉彼時不過十餘歲已嚐盡世間冷暖；八○年代有肉身菩薩度化五年級眾生，當六年級都已經出來混，三十啷噹歲竟已經是很老、很老了。九○年代愛滋瀰漫城市，荒人與世界相互離棄，尋找色情烏托邦之路勢必危殆。新世紀伊始，搖頭花開，紫花凋落，為了頂住遺忘，書寫仍要繼續。黑幕籠罩的新公園常德街，無人聞問的商業大樓地下室隱約透出震耳欲聾的電子音樂。城市極北之處，海水浴場人煙散盡的軍事碉堡是同性戀鍛鍊的樂園。西門町幾間三溫暖，門口掛出了彩虹旗幟，黝黑潮溼的二樓，三樓，四樓。啊，一座異性戀的城市。
    　入夜以後，西門町紅樓劇場巍巍立在西門派出所斜後方。一襲橙黃色的燈光，打著磚紅色的古舊建築。許多年來，人群在這裡聚合又離散，在這裡走，停下。然後離開。劇場黑幕拉開闔上，復又拉開，台北我城流離身世的縮影。
    　人群斜斜地往廣場的包覆裡走。紅樓背後，恍然竟又有另一座城。形色光影，電子音樂的聲響節奏哄然，夜色吞吐酒氣瀰漫，又有民歌手鍵盤吉他彈唱，紅樓劇場的溫婉光線已為各色霓虹所遮蔽了──這是城市的另一片光景，不過一個街角距離，西門町青少年倥傯的聲色犬馬，好似已在光年以外。一扇看不見的門虛掩，不同人種寄居來去，衣著光鮮的，腆起肚腩慣常被稱之為「熊」的，能名、不能名的。桌邊圍繞幾乎清一色男性，細細啜飲咖啡酒漿茶水。紅樓底下一座平時看不見的村落，距離台北我城很近，又彷彿很遠，人們說，那是從地底浮現的同志城。

 
 


發布時間：99年9月21日16時30分
有效時間：9月22日起至9月28日

 

凡那比颱風帶給高高屏地區的洪水終漸退去，在家園重創中過中秋節的災民們心中有兩個不解：一是大水為什麼來得這麼快，「出去吃個飯家就回不去了」；二是為什麼大半災區水退了而沒什麼淤泥？其實，這正是本報昨天民意論壇專家指出「都市型洪災」的特徵，這場大水也暴露出都會區普遍存在的嚴重排洪問題。
大水幾乎是瞬間漲起，原因是都會區臨海，排洪距離短，加上地形平坦，一旦洪流出海受阻，立刻反撲，加以上游的水持續湧到，自然水就漲得很快。至於水退了而沒有淤泥，是因為都會高度開發，水泥森林柏油路，降雨沒有入滲土壤的空間，沒有夾帶土砂的機會，自然水退了不見滿地泥濘。
高雄市長陳菊反覆解釋淹水是因為雨太大，超過兩百年暴雨頻率，更超過下水道設計標準。淹水誠然可以歸因於天災，尤其是下暴雨時又碰上晚上八時滿潮，以及凡那比逆時針旋轉的環流強風從河川出海口往內灌，強風加上滿潮，徹底將出海口封住，內水排不出去，當然淹水。然而，怪罪老天爺看似言之成理，唯長時間不重視區域排水當然也是淹水主因；若謂都市防洪全寄望老天爺高抬貴手，這說不通吧！
八八莫拉克風災剛滿周年，民眾對那一場「世紀災難」記憶猶新，不料凡那比創下時雨量的一些災難甚至還超過莫拉克。有人拿兩者相比，其實莫拉克與凡那比各有特點，所掀出國土安全的問題也不同，而凡那比揭露的都會區排洪問題，尤其長期未受重視。

兩岸紅十字會正在金廈兩地舉行紀念「金門協議二十周年」活動。
一九九○年九月十一日，「金門協議」簽成，就兩岸共同打擊犯罪及遣返刑事犯等達成共識；這是一九四九年兩岸分治以來簽訂的第一個協議。當時，還沒有海基會及海協會，試回顧當年的一個場景：
大陸紅會人士乘船駛入金門新湖漁港，我方紅十字會人士以小船接駁；來人彼岸紅會秘書長韓長林，登上小船入艙一看，認出是此岸紅十字會秘書長陳長文，旁邊還有一名白面書生……。這像不像武俠小說中武林大會的場景？
後來，有了海基、海協兩會，後來又有辜汪新加坡會談，簽署了「兩岸掛號函件查詢、賠償協議」等……；一晃二十年，兩岸直航周年達一萬五千班次，實載客量達五百二十萬人次以上，且在今年簽成了ＥＣＦＡ，兩岸中央政府官員亦開始直接會面……。來人入艙抬頭一看，裡面坐著一名白面書生（我方鄧定秩中將）的場景，如今已成歷史追憶。